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故障分析/Failure Analysis

挖掘機的正流量和負流量是什么?

發布時間:2021-09-29


為了更有效地利用發動機的動力,挖掘機維修公司通常使用恒功率變量泵。日立挖掘機維修對挖掘機進行定期的車輛清潔,部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容,主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術狀態,避免出現由于零部件損耗而導致的故障發生,為人們的安全提供良好的保障。日立挖掘機修理在挖掘機的整體構造里,齒輪扮演著重要的角色,一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕,那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。小松挖掘機修理需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作,通過維修人員的清洗,保障在其內部沒有污物。所謂恒功率變量泵就是簡單地說,泵壓與泵流量的乘積是一個常數,如果這個值大于發動機的功率,就會出現我們通常所說的阻風門。因此,每個設計者必須使整個液壓系統的功率接近發動機的功率,而且不能大于發動機的功率。

在我們普通的挖掘機上,除了日立采用 ls 控制外,大部分采用負流量控制。近年來,一些公司引入了正向流量控制,并且說正向流量有很多好處,那么正向流量真的是神嗎?讓我們以下面的 k3v 系列為例來分析挖掘機對液壓泵的控制原理:

挖掘機的恒功率控制

挖掘機的恒功率控制分為兩部分:一是泵的內部功率控制:根據本泵的輸出壓力和其他泵(另一臺泵)的輸出壓力控制泵的排量,當壓力升高時,泵的排量降低;當壓力降低時,泵的排量增加。如果系統壓力低于先導壓力,則引入先導壓力來控制其排量。無論對于正流量還是負流量,理論上和結構上都沒有區別,也就是說,正流量和負流量在這部分沒有區別。這是液壓泵恒功率控制的主體,這里不再討論。第二,外部信號控制泵功率:這里的外部信號指的是先導操作系統。主壓力系統、發動機系統等。是與泵功率控制相關的所有信息的綜合。在負流量中,是負壓信號和其他信號的合成,而在正流量中,是正壓信號和其他信號的合成。這另外兩個信號沒有區別。關鍵在于負壓信號和正壓信號的區別。

我們知道,在挖掘機上,每個執行機構的速度隨操作手柄的行程而變化,而液壓系統根據這種變化控制位移,負負交通量和正交通量的區別是不同信號采集位置上負交通量的區別:

在負流量控制的液壓系統中,負壓信號的壓力約為5MPa ~ 6MPa,僅用于產生負壓信號;在正流量控制的液壓系統中,由于沒有這種裝置,其回油壓力僅為背壓(一般為0.5MPa左右),減少了不必要的動力損失,從而使正流量控制的挖掘機在相同的工作負荷下比負流量控制的挖掘機更省油。

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